XCMG LW500KV Elektronisch versneller Pedaal 803688233

XCMG LW500KV Elektronisch versneller Pedaal 803688233, 803688233 406788 Rempedaal, versnellingspedaal voor Xugong500KV 803688233, van toepassing op: Xcmg, Lonking, Shangong, Caterpillar en Ander Wheel Loaders
Werkprincipe van elektronisch versneller pedaal

Het werkende principe van elektronisch versnellerpedaal omvat voornamelijk het gebruik van draadharnas (draad) in plaats van traditionele mechanische kabel of trekstang, het installeren van een micromotor bij de gashendel en het drijven van de gashendel die door de motor wordt geopend. Dit proces wordt ook wel "draadaandrijving" genoemd, dat het oorspronkelijke mechanische transmissiemechanisme vervangt door draad. In het bijzonder bevat het werkingsprincipe van elektronisch versnellerpedaal de volgende sleutelstappen: 12

Wanneer de bestuurder op het gaspedaal stapt wanneer hij moet versnellen, zal de pedaalpositiesensor deze actie voelen en het signaal door de elektronische besturingseenheid (ECU) door de kabel verzenden.

Nadat het signaal is ontvangen, analyseert en beoordeelt de ECU het en stuurt het een commando naar de aandrijfmotor.

De aandrijfmotor regelt de opening van het gaspedaal volgens het commando van de ECU om de stroom van het brandbare mengsel aan te passen.

Wanneer de belasting hoog is, is de gashendelopening groot en komt meer brandbaar mengsel de cilinder binnen. De elektronische gasklep kan verschillende gegevens analyseren en vergelijken door de sensor via de ECU, en instructies geven aan de gashendelactuator om de gashendel naar de beste positie te verplaatsen, om een ​​toestand in de buurt van de theoretische luchtbrandstofverhouding onder verschillende belastingen te bereiken en werkomstandigheden, zodat de brandstof volledig kan worden verbrand.

Bovendien maakt het elektronische gaspedaal ook gebruik van een contactloze elektronisch gashendelpedaal dat is ontworpen op basis van het Hall-effectprincipe. De relatieve beweging van de magneet en de Hall -sensor zorgt ervoor dat de magnetische inductie -intensiteit die op de Hall -sensor werkt, waardoor het uitgangssignaal verandert, waardoor de elektronische regeling van de gasfunctie wordt gerealiseerd. Het elektronische gasklepsysteem bestaat voornamelijk uit het gaskleppedaal, de pedaalverplaatsingssensor, ECU (elektronische besturingseenheid), gegevensbus, servomotor en gasklepactuator. Het werkproces is nauwkeurig en snel, en meer ECU -interventie kan worden toegevoegd om de koppeling van andere elektronische controle -hulpfuncties te vergemakkelijken, en er is geen probleem van mechanische slijtage.