Ringvormige uitrusting

De ringvormige versnelling is bevestigd op de aandrijfas van de wiellader en samen met de planetaire versnellingspoed, planetaire versnelling, planetaire tandwielas, zonnestraal, enz., Vormt het de wielreductiemontage. Interne ringringen worden meestal verdeeld in integrale type en gesplitst type, en de lege plekken zijn verdeeld in smeden en gieten. Het vermogen van de lader -aandrijfasreductie loopt door de halve as en het zonwiel, drijft het planeetwiel om langs de binnenste ringwiel te rollen, de planeetwielas rijdend, Planetwieldrager en wielbanden kunnen roteren, waardoor de lader kan bewegen. Main fouten van ringvormige versnelling: 1. De lader moet vaak schakelen en omgekeerde versnellingen, of de lader is overbelast. De enorme impactkracht zorgt ervoor dat de ringvormige uitrusting brak of barst.2. De enorme impactkracht zal ook de binnenste ringuitrusting en de steun veroorzaken om weg te breken.3. Na langdurig gebruik wordt het tandoppervlak van het binnenringversnelling gedragen of ontpit, waardoor de transmissie-efficiëntie wordt beïnvloed. Hoe correct de ringvormige versnelling te kiezen? 1. Zorg voor een nauwkeurige machinefabrikant, ladermodel, deelcode of aantal tanden van de ringvormige Gear2. In werkende scenario's met zware lading moeten solide en vervalste ringvormige versnellingen worden gebruikt.