Thuis > Product List > Loader versnellingsbak en accessoires > 1e tandwielringwiel
PRODUCTCATEGORIEËN

1e tandwielringwiel

1e versnellingsuitrusting 272200128 2BS315.30.3-5 Xcmg

Prijs unit: 45~50USD

merk: XCMG

verpakkingen: kartonpakking

Ondersteuning over: 500 pieces per month

1e versnellingsspoel 272200128 2BS315.30.3-5 Xcmg/1e tandwielring Gear 272200128 2BS315.30.3-5/1e tandwiel Ring Gear 272200128 Xcmg/Xcmg 1e versnellingsuitrusting 272200128 1e versnellingsring Gear 272200128 2BS315.30.3-5 XCMG, gebruikt voor 500F,...

China 1e tandwielringwiel Leveranciers

1e versnellingsuitrusting, het binnenste tandwiel en één versnellingsplanetaire tandwielconstructie van het planetaire wiel meshing, de buitenste versnelling en één versnellingskoppelingsfrictieplaat, een versnellingspiston, maken de actieve wrijvingsplaat, passieve wrijvingsplaat, overbrengen de kracht van lage snelheid en groot koppel naar de uitgangsas.

Transmissie -assemblage is de kerncomponent van de wiellader, bestaande uit koppelomvormersamenstel, transmissie -assemblage, overbruggende koppeling, inclusief:   Koppelomvormerschaal, de pompwielen, turbinegroep, Idler-poelie, IDLER-poelie, versnelling, versnelling, voer het ingangsniveau van de secundaire versnelling, versnellingsbak in, een planetair frame-assemblage, omgekeerde versnellingsplanetaire frame-assemblage, isolatieframe-assemblage, een cilinder, Een zuiger, omgekeerd versnelling, zuigerwrijvingsplaatcomponenten, directe transmissie -assemblage, variabele snelheidspomp, variabele snelheidsklep, enz.

Liugong, SDLG, XCMG, XGMA, Lonking, Shantui, Changlin, transmissie -assemblagestructuur is in principe hetzelfde, de interne onderdelen zijn verschillend, we moeten aandacht besteden aan de selectie van accessoires

De eigenschappen van de eerste versnellingsin -ringwiel van een wiellader omvatten de volgende aspecten:

1. Gecombineerd met de eerste versnellingsplanetdrager en de omgekeerde versnellingsplanetdrager tegelijkertijd om de transmissieverhouding te verhogen en een grotere koppeluitgang te bieden.

2. Toelselmateriaal: de eerste interne ringwiel van de versnelling is meestal gemaakt van stalen materiaal van hoogwaardig legering om ervoor te zorgen dat het bestand is tegen een hoog koppel en de werklast op lange termijn.

3. Gear hardheid: de eerste interne ringuitrusting van de versnelling moet een hogere hardheid hebben om zijn slijtvastheid en vermoeidheidsweerstand te verbeteren en zijn levensduur te verlengen.

4. Versnellingsnauwkeurigheid: de eerste versnellingsuitrusting moet de nauwkeurigheid van een hoge versnelling hebben om de gladheid en efficiëntie van de transmissie te waarborgen.

Over het algemeen heeft de eerste interne ringwiel van de versnelling van een wiellader hoge sterkte, hoge hardheid en hoge precisie, die kan voldoen aan de werkbehoeften van de lader onder zware belastingomstandigheden.

Huis

Product

Phone

Over ons

onderzoek

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

verzenden