Lader remblok

Een van de kerncomponenten van het remsysteem is het remblok, dat een integrale rol speelt bij het bereiken van een efficiënte en veilige werking van een wiellader.

Laten we eerst de basisfunctie van een wielladerremkussen begrijpen. De remblokken genereren wrijving door wrijving met de remschijf, waardoor de band remmen en stoppen. Bij het rijden op hoge snelheid of wanneer parkeren vereist is, hebben de prestaties van de remblokken direct invloed op de veiligheid en operationele stabiliteit van de wiellader.

Het materiaal van het remkussen is direct gerelateerd aan de remprestaties en slijtvastheid. Gemeenschappelijke remkussenmaterialen omvatten organische materialen, semi-metalen materialen en volledige metalen materialen. Biologische materiaalremblokken hebben goede remprestaties en lage ruiskenmerken en zijn geschikt voor algemene werkomstandigheden. Semi-metalen en volledige metaalremblokken zijn meer geschikt voor omstandigheden met een hoge sterkte en hoge temperatuur en hebben een betere slijtvastheid en thermische stabiliteit.

Bij het selecteren van remblokken moet de selectie worden gebaseerd op het specifieke model van de wiellader en de werkomgeving. Remblokken zijn over het algemeen verdeeld in twee soorten: droog en nat. Droge remblokken zijn geschikt voor algemene werkomstandigheden, terwijl natte remblokken geschikt zijn voor harde omgevingen, zoals kolenmijnsites met veel kolenstof.

Volgens de vorm van de remblokken zijn bovendien verschillende modellen zoals Liugong -type, XCMG -type en XGMA -type gebruikelijk. Elk model heeft zijn eigen unieke ontwerpkenmerken om zich aan te passen aan het bijbehorende merk en het model van de wiellader.

Ten slotte vormen de remblokken, remklem, remschijven, luchtcompressorboosterpomp, luchtremkleppen, enz. Een compleet remsysteem. Bij het selecteren en gebruiken van wielladerremblokken moeten gebruikers kiezen volgens het specifieke model om de veilige en betrouwbare werking van de wiellader te waarborgen.