China Laderremklemzuiger Leveranciers
De laderremklemzuiger is geïnstalleerd in de laderremklem en het remremkussen, de remschijf werken samen om de remfunctie te bereiken, een klem, heeft meestal vier zuigers, twee remschijf.
Productieproces van klemzuiger: smeden
Oppervlaktebehandeling: nitridende, chroomplaten
Externe afmetingen (diameter*hoogte): 75*40,75*43,75*48,70*43,72*45
Het kan worden aangepast door OEM volgens de behoeften van de gebruiker
Toepasselijk lader -model:
Liugong Wheel Loader: CLG835H, 842H, CLG855N, CLG850H, CLG856H, 856E-MAX, 860H, CLG862H, CLG870H, CLG886H
SDLG Wheel Loader: LG953, L953, LG955, L955, LG933, LG936
XCMG Wheel Loader: LW300, LW500FV, LW500HV, LW55OHV, LW50G
Lonking -wiellader, Shantui -wiellader, Chenggong -wiellader, Sany Wheel Loader, Doosan Wheel Loader, Changlin Wheel Loader, enz.
Als de lader een hoge temperatuur van het wiel verschijnt, is de belangrijkste reden omdat de klemzuiger niet kan terugkeren, wat resulteert in een lange tijd wrijving tussen de remkussen en de remschijf, wat een hoge temperatuur van de wielrand veroorzaakt.
Nadat de lader een tijdje heeft uitgevoerd, vanwege meer stof in de werkomgeving, als de stofkap is beschadigd, wanneer u tegelijkertijd op de rem stapt, blijft het stof aan de zuiger, de zuiger vast Lange tijd of de terugkeer is niet soepel, over het algemeen zal dit soort problemen verschijnen, in dit geval wordt aanbevolen dat u de klem op tijd opent voor inspectie en onderhoud, de klemreparatiekit kan kopen, bij het vervangen van zuigerafdichtingen, Het stofbestendig deksel moet worden geïnstalleerd. Als er geen bescherming is van de stofveilige afdekking, zal dit niet lang duren voordat deze wordt gebroken. Als de hoge temperatuur van de wielrand niet op tijd wordt gerepareerd, zal dit ook andere problemen veroorzaken. Het wordt aanbevolen om op tijd te controleren en te onderhouden
De remklem van de wiellader is een van de belangrijkste veiligheidscomponenten van de bouwmachines. Het is voornamelijk geïnstalleerd op de asbehuizing van de voor- en achterste aandrijfassen. De functie is om effectief te vertragen en de wiellader te stoppen wanneer dat nodig is. Dit sleutelremsysteem bestaat uit de remklauwbehuizing, remklauwzuigers, remblokken en remklauwafdichtingen, die samen een efficiënt en betrouwbaar remsysteem vormen.
1. Rem remklauwbehuizing:
De remklauwbehuizing is de buitenste beschermende schaal van de remklauw. Het heeft een sterke structuur en kan de hoge temperatuur en druk tijdens het remmen weerstaan. Het ontwerp van de remklauwbehuizing is om ervoor te zorgen dat deze stabiel en betrouwbaar kan werken onder verschillende werkomstandigheden en een betrouwbaar remmende effect voor wielladers kan bieden.
2. Klemzuiger:
De remklauwzuiger is de belangrijkste stroomcomponent van de remklauw, waardoor het voertuig wordt vertraagd door druk uit te oefenen om de remblokken in contact te brengen met de remschijven tijdens het remmen. Klemzuigers zijn meestal gemaakt van hoogwaardig legeringsmaterialen om ervoor te zorgen dat ze de hoge krachten kunnen weerstaan en tijdens het remmen kunnen dragen.
3. Remblokken:
Het remkussen is het deel van de remklauw dat contact maakt met de wielas, en vervalt en stopeffecten door wrijving met de remschijf. De kwaliteit en het ontwerp van remblokken zijn direct gerelateerd aan de stabiliteit en duurzaamheid van remprestaties.
4. Klemafdichting:
De remklauwafdichting is een sleutelcomponent om de normale werking van het remsysteem te waarborgen. Het voorkomt dat stof, vocht en andere onzuiverheden het interieur van de remklauw binnengaan, waardoor de normale werkomstandigheden van de remklauwzuigers worden gehandhaafd. Dit helpt de levensduur van het remsysteem verlengen en verlaagt de onderhoudskosten.
Als onderdeel van het veiligheidssysteem van de wiellader is de remklauw een onmisbare component om de veiligheid en betrouwbaarheid van de machine tijdens de werking te waarborgen. De efficiënte werking is direct gerelateerd aan de operationele veiligheid van machines in belangrijke taken zoals constructie en grondwerken. Daarom zijn de ontwerp- en onderhoudsvereisten voor remklauwen extreem streng.
