Wielladers worden geëxporteerd in 2021

Begin 2021 is de snelle groei van nationale infrastructuurinvesteringen, mijnbouw, vastgoedinvesteringen en andere marktvraag sterk, voor de Chinese marktvraag van de wiellader om aanhoudende stroom toe te voegen.

Volgens de statistieken van de China Construction Machinery Industry Association over 22 grote laderproductie -ondernemingen, vanaf oktober 2021, daalde de omzet van allerlei laders 9.276 eenheden, met 12,3% jaar na jaar.

De export is hot in totale omzet:

Van januari tot oktober in 2021 werden in totaal 121.677 laders van alle soorten verkocht, een stijging van 11,6 procent op jaarbasis. Totaal verkoopvolume 93.154 eenheden in China, een stijging van 4% jaar na jaar; De exportverkoop was 28.523 eenheden, een stijging van 46,6% jaar na jaar.

Om de overzeese markten beter te bedienen, moet de lay-out van de lader na-sales servicenetwerk worden uitgebreid. Hoofdonderdelen en componenten: motorconstructie, transmissie -assemblage, koppelomvormersamenstel, laderaandrijfasassemblage, hydraulische cilinder, hydraulische tandwielpomp, lader multi -may -klep, enz. Moet adequaat worden gevuld om de wachttijd voor reparatie te verminderen.

De binnenlandse markt blijft een belangrijke pijler. Volgens de maandelijkse verkoopwijzigingen op de binnenlandse markt in 2021 leidde de geconcentreerde bouw van nationale technische projecten in het eerste kwartaal tot een sterke marktvraag. Bovendien leidde de lage basis veroorzaakt door de impact van de epidemie in 2020 tot de piek van de verkoop van lader en de omzetgroei stabiliseerde in april-mei 2021. Van juni tot juli was er een voortdurende achteruitgang om nog steeds in een stabiele dalingsperiode.

Voornamelijk in gemiddelde en grote machineverkoop:

Door het verkooptype van het lader, van januari tot oktober in 2021, waren de omzet van middelgrote en grote laders van meer dan 3 ton in China 111.660 eenheden, een stijging van 9,09% op jaarbasis, goed voor ongeveer 92% van het totale verkoopvolume. De verkoop van kleine laders onder 3 ton was 10.017, goed voor ongeveer 8%. Medium en grootschalige machines zijn de belangrijkste laders in China.

2021 is het eerste jaar van het 14e vijfjarenplan. China zal de continuïteit, stabiliteit en duurzaamheid van macro -economisch beleid handhaven en effectieve investeringen uitbreiden. Verwacht wordt dat investeringen in infrastructuurconstructie in 2021 de groei zullen behouden. Bovendien is het totale productbezit van de bouwmachinesindustrie op een hoog niveau, veel producten voeren geleidelijk de periode van vervanging in, overlappende beleid voor milieubescherming zijn geleidelijk strengter, emissienormen verbeteren voortdurend, machinevervanging van arbeid, internationalisering van kwantitatieve verandering in kwantitatieve verandering in kwalitatieve verandering, zal naar verwachting de continue verbetering van de industrie -vraag bevorderen.