Wielladerremremklauw zijn verdeeld in XCMG -type, XGMA -type, Liugong -type, het type Chenggong, laderremremkussentjes zijn ook verschillend. De remklauw van de laderrem is gemonteerd op de assemblage van de laderaandrijving
Verbeter de veiligheid en efficiëntie van uw wielladers met onze eersteklas remklauw. Ontworpen met precisie en duurzaamheid in gedachten, biedt onze remklauwen een uitzonderlijke remkracht en betrouwbaarheid.
Belangrijkste kenmerken:
1. Superieure stopkracht: onze remklauw zorgt voor snel en efficiënt remmen, waardoor een soepele en veilige werking van uw wielladers mogelijk is.
2. Verbeterde duurzaamheid: gebouwd om zwaar gebruik te zijn, onze remklauw is gemaakt van materialen van hoge kwaliteit die extreme omstandigheden kunnen doorstaan en langdurige prestaties kunnen bieden.
3. Eenvoudige installatie: onze remklauw is ontworpen voor probleemloze installatie, waardoor u waardevolle tijd en moeite bespaart.
4. Laag onderhoud: met zijn robuuste constructie vereist onze remklauwen minimaal onderhoud, het verminderen van downtime en het verhogen van de productiviteit.
5. Precisie -engineering: elke remklauw is zorgvuldig ontworpen om nauwkeurige remcontrole te leveren, waardoor optimale prestaties en het vertrouwen van de operator worden gewaarborgd.
6. Compatibiliteit: onze remklauw is compatibel met een breed scala aan wielladers, waardoor het een veelzijdige keuze is voor verschillende toepassingen.
Maak geen compromis over veiligheid en prestaties. Kies vandaag nog onze remklauw voor uw wielladers! Bezoek onze website of neem contact met ons op voor meer informatie.
De remklem van de wiellader is een van de belangrijkste veiligheidscomponenten van de bouwmachines. Het is voornamelijk geïnstalleerd op de asbehuizing van de voor- en achterste aandrijfassen. De functie is om effectief te vertragen en de wiellader te stoppen wanneer dat nodig is. Dit sleutelremsysteem bestaat uit de remklauwbehuizing, remklauwzuigers, remblokken en remklauwafdichtingen, die samen een efficiënt en betrouwbaar remsysteem vormen.
1. Rem remklauwbehuizing:
De remklauwbehuizing is de buitenste beschermende schaal van de remklauw. Het heeft een sterke structuur en kan de hoge temperatuur en druk tijdens het remmen weerstaan. Het ontwerp van de remklauwbehuizing is om ervoor te zorgen dat deze stabiel en betrouwbaar kan werken onder verschillende werkomstandigheden en een betrouwbaar remmende effect voor wielladers kan bieden.
2. Klemzuiger:
De remklauwzuiger is de belangrijkste stroomcomponent van de remklauw, waardoor het voertuig wordt vertraagd door druk uit te oefenen om de remblokken in contact te brengen met de remschijven tijdens het remmen. Klemzuigers zijn meestal gemaakt van hoogwaardig legeringsmaterialen om ervoor te zorgen dat ze de hoge krachten kunnen weerstaan en tijdens het remmen kunnen dragen.
3. Remblokken:
Het remkussen is het deel van de remklauw dat contact maakt met de wielas, en vervalt en stopeffecten door wrijving met de remschijf. De kwaliteit en het ontwerp van remblokken zijn direct gerelateerd aan de stabiliteit en duurzaamheid van remprestaties.
4. Klemafdichting:
De remklauwafdichting is een sleutelcomponent om de normale werking van het remsysteem te waarborgen. Het voorkomt dat stof, vocht en andere onzuiverheden het interieur van de remklauw binnengaan, waardoor de normale werkomstandigheden van de remklauwzuigers worden gehandhaafd. Dit helpt de levensduur van het remsysteem verlengen en verlaagt de onderhoudskosten.
Als onderdeel van het veiligheidssysteem van de wiellader is de remklauw een onmisbare component om de veiligheid en betrouwbaarheid van de machine tijdens de werking te waarborgen. De efficiënte werking is direct gerelateerd aan de operationele veiligheid van machines in belangrijke taken zoals constructie en grondwerken. Daarom zijn de ontwerp- en onderhoudsvereisten voor remklauwen extreem streng.
